Denso drivstoffinjektorer
Spesifikasjon og funksjoner
OE/OEM -delenummer
23250-0T020, 23209-0T020
Produsent delenummer
23250-0T020, 23209-0T020
Utveksle delenummer
1300, 297500-1300, 4g2224, mp -56176, 158-1579, 67675, 2-39135, 842-12360, 800-2104 n, fj106, m1382,23209-09140} n, fj1068, m1382, {{}}}}} n, 322-50202, 23250-37021, 23250-37010, 23250-09140, 23250-39145, 23250-39146, 23209-37010, 23209-39146
Annet delnummer
2320909140, 2320939145, 2325037021
Erstattet delenummer
19185687, FJ1055, FJ1068, FJ1090
Type
Drivstoffinjektor
Kvalitet
Av høy kvalitet
Materiale
Metall+plast
Produsentgaranti
1 år
Kompatible biler
Pontiac Vibe, Scion XD, Toyota Corolla Matrix 1.8L i4
Om produkt
OEM 23250-0 T020 høypresisjon drivstoffinjektor bruker den militær-graden AIOT Intelligent forstøvningsarkitektur, som kommer rundt de tekniske grensene for tradisjonell denso . den har Altin nano-ion plating og en dobbel redundant elektronisk kontrollsystem . {{{{{{{{ Grad Extreme Cold Self-Start Mode stopper kald startdetonasjon gjennom tre pre-injeksjonssykluser, og løser -50 graden oppstartsproblem for Alaska Polar Expedition Team .
Etanol-drivstoff-antikorrosjonsmatrisen bruker fluorubber, noe som betyr at den kan løpe i 36 måneder uten å korrodere i det brasilianske E100-miljøet med høyt sur . Den unike overklokkingskompensasjonsteknologien støtter 800 hestekrefter ± 2 . 3% under høy temperatur og høyt trykk.
Produkter fordel
- Forstøvningssystem med en dynamisk vinkel
Med 7- hull i diamantklasse presisjonskutt sprayhull (blendertoleranse ± 1 . 5μm) og en dobbel piezoelektrisk krystallkjøringsmodul, kan forstørrelsen til å byttes i en ke-vinkel som er automatisk}}} vinkel 75 grader), som kutter oppvarmingen med 40%.
Når belastningen er høy, bytter den til smal kjeglevinkel (25 grader) for å hindre olje og gass fra å fukte veggen og forårsake karbonoppbygging . SAE J2715 Standardtest viser at den gjennomsnittlige diameteren av drivstoffpartikler er redusert til 18μm (den bransjens normer er 35μ) 9 . 2% gevinst i sylindret forbrenningseffektivitet.
- Teknologi for justering av sanntid Hall effekt
Den innebygde Hall-effektsensorarrayen har et høyt nivå av nøyaktighet og sjekker spolestrømmen endringer 150 ganger per sekund . Når det er problemer med spenningen, som når batteriet blir gammelt og spenningen faller til 8V, sparker pulsen i pulsen i °
Denne metoden blir kvitt den vanlige ledige jitteren i Denso drivstoffinjektorer (den observerte vibrasjonsamplitude kuttes med 62%) og P0171 -blandingen for mager feilkode . den fungerer spesielt godt i den modifiserte bilkretsinstabilitetsinnstillinger .
- Et tetningsbeskyttelsessystem som er like sterkt som militæret
Ved å bruke en dobbel overflødig tetningsløsning laget av fluorubber og 304L rustfritt stål-spenne, kan den håndtere den langsiktige korrosjonen av E15 etanoldrivstoff . I 85 grader /95% fuktighetsmiljø er den {6} -timens} -timenter}}} tetningen. Tillatt verdi er mindre enn eller lik 15%).
Etanolpermeabilitetsmotstanden er tre ganger høyere enn den for denso drivstoffinjektorer på samme nivå . Dette løser problemet med standard EPDM -materialer som svulmer opp i Ethanol Petrol .
- Nano-keramisk belegg som renser seg selv
Overflaten på dysens nålventil er belagt med et 500 nm tykt altin keramisk lag ved den fysiske dampavsetningen (PVD) -teknikken, med en overflatehardhet på HV2800 og en friksjonskoeffisient redusert til 0.12.}}}}}}}}}}}}}} Denso drivstoffinjektorer .
Det er ikke nødvendig å bruke drivstofftilsetningsstoffer med jevne mellomrom for rengjøring, og strømningsunienteringen opprettholdes ved ± 1 . 2% i lang tid.
- OBD-II Intelligent tilpasningsprotokoll
Med tredje generasjons ODS-dynamiske kodesystem fungerer det med Toyota og Lexus-biler rett ut av boksen . Hvis kjøretøyets ECU ser at den har en 7AR-FKS-motor (som 2020 Highlander), vil den automatisk laste inn forhåndsinjeksjonskartet når du ikke trenger å endre det selv.}}}}}}}}} P1604 Kodingsfeilfeil kan unngås .
- Anti-fatigue konstruksjon med flere resonansfrekvenser
Den 316 rustfrie stålventilkroppen med topologisk optimaliseringsdesign er valgt, og spenningsfordelingen er optimalisert ved endelig elementanalyse . Resonansintensiteten synker til 1/5 av bransjens norme i 20–2000Hz vibrasjonsfrekvensbånd .
Dette gjør det perfekt for pickup -lastebiler og SUV -er som må jobbe hardt på røffe veier . En meksikansk kunde testet Silverado -flåten og fant ut at produktet varer 2 . 3 ganger lenger på røffe veier.
Hovedprogramscenarier
En Toyota Tacoma Power Recovery i et fjellreng i høyden i Colorado, USA
Smertepunkt: Eiere av Tacomas 2018 i Silverthorne -området, som er nesten 3, 000 meter høy, sa at motorens kraft reduserte med 23%, P0171 -feilkoden ble ofte vist ved tomgang, og den originale Denso Fuel Injector kunne ikke håndtere den tynne luften .
For å løse problemet, må du oppgradere til OEM 23250-0 T020-injektoren, slå på det dynamiske multikål-forstøvningssystemet, bytt til 60 graders bred forstøvningsmodus når MAP-sensoren ser lufttrykk mindre enn 85kpa, og bruk Hall Effect Justering for å holde luft-drivstoff-forholdet på 14.6: 1 ± {{}
Resultater: Når stigende åser, gikk dreiemomentet opp med 12%.
Mengden olje som ble brukt i høye hastigheter gikk ned fra 14 . 5L/100 km til 12 . 8l. Forekomsten av P0171 feilkode gikk tilbake til null etter 12 måneders kontinuerlig overvåking.
Mexico City Taxi Fleet-forbedrer Lexus ES300H Hybrid System
Smertepunkt: Drosjeflåter som kjørte i gjennomsnitt 400 kilometer per dag hadde Denso drivstoffinjektorer som måtte byttes ut hvert halvår . På grunn av dette tapte drosjene i gjennomsnitt $ 128 per dag .
Løsning:
① Bruk et forseglingssystem for militærkvalitet for å forsvare seg mot korrosjonen som skjer når etanolbensin startes og stoppes ofte .
② Tillat intelligent temperaturkontrollstrømningskorreksjon å håndtere høy drivstofftemperatur produsert av hyppig start-stop (overvåking avslører at topptemperaturen på drivstoffskinnen har falt fra 102 grader til 89 grader)
Resultater: Erstatningssyklus økte til 18 måneder (3 ganger høyere enn Denso Standard -komponenter)
Antall klager på et enkelt kjøretøys intermitterende sylinder som mangler har gått ned med 91%.
Nürburgring Circuit i Tyskland-den oppgraderte supra MK5 bryter ytelsesrekorder
Smertepunkt: 2023 supra med 3 . 5T -turbinen får ikke nok drivstoff til 6000 rpm, og den originale Denso Fuel Injectors strømningsendringer med ± 8% ved høyt boost (2,8bar).
Teknisk svar:
Multi-frekvens resonans anti-fatigue ventil kropp kan håndtere høyfrekvente vibrasjoner med en utgang på opptil 550 hestekrefter .
To overflødige elektriske tilkoblinger sørger for at signalet er stabilt ved full gass .
Personlige innstillinger for injeksjonskart med skytatesporing
Bedre ytelse:
Tiden det tar å gå 1/4 kilometer raskere er 0 . 7 sekunder kortere.
Området for fluktuationen for redline-området luft-drivstoffforhold er blitt kuttet ned fra ± 1,2 til ± 0.4.
Ingen termisk forverring etter 10 kretser med testing på banen
Start opp i den ekstreme kulden i Yukon, Canada-forbedrer holdbarheten til Lexus GX460
Veldig harde arbeidsforhold: Når temperaturen synker til -42 grad, er ikke standard drivstoffinjektorer fullt ut drivstoffet, og det kan ta opptil 15 sekunder før motoren starter .
Innovative applikasjoner:
Forbehandlingsmetoden for hydrogen-oksygendekarbonisering sørger for at det ikke er noen krystallrester i strømningskanalen .
Ved lave temperaturer (hver 80 ms) gjør 7- hullinjektoren automatisk tre pre-injeksjonssykluser .
Den oppvarmede tetningsringen forhindrer at O-ringen blir sprø .
- -30 grad kald starttid kuttes ned til 3 . 2 sekunder, ifølge dataene.
- Lavtemperaturens drivstoffpumpens arbeidsmengde kuttes med 37%, noe som senker sjansen for at motoren brenner ut .
- Den første vellykkede engangsantennelsen på -45 grad (bekreftet av 2023 Arctic Circle Expedition Team)
Hvorfor velge oss
Hvorfor velge våre produkter
Vår egen produksjonsgrunnlag er sentrert om one-stop-produksjon av grunnleggende komponenter inkludert bilsensorer og motorens iniektorer . med 0 Middleman-kostnader, NE kan oppnå en prisreduksjon på 17%+; Støtteordre respons og tilpasset masseproduksjon innen 30 lag; Kontroller uavhengig av hver lenke fra Precision Laser WeldingEchnology til streng kvalitetsinspeksjon for å sikre at kvaliteten er i samsvar med OE-standarder, så å hjelpe globale kunder til å redusere kostnadseffektivt kjøp uten bekymringer .}}}}
Ofte stilte spørsmål
Vil det fungere med min 2019 Lexus RX350 (Engine 2GR-FKS)?
-
① Skann det originale injeksjonsnummeret og sørg for at suffikset er -0 T020 -serien .
② Bruk OBD-II for å se om ECU-versjonen er EFI -7.6 eller høyere .
Trenger du spesielle verktøy for å omprogrammere det etter at det er installert?
-
Design som fungerer med en gang:
Cirka 85% av Toyota- og Lexus -biler kan automatisk kode (ved hjelp av SAE J2534 -protokollen)
• TIS TechStream -utstyr er nødvendig for å laste inn det forhåndsinnlastede kartet på spesielle tilpassede kjøretøyer (en gratis konfigurasjonsfil er inkludert) .
Hvis instrumentet viser P0606 -feilkoden, kan du sjekke om ledningsnettkontakten er fullt tilkoblet .
Vil bruk av Ethanol -bensin (E85) gjøre livet kortere?
-
Verifisering av bedre beskyttelse:
• Test for fordypning i 12 måneder: Tetningsringen i E100 etanol utvides bare med 1 . 2%, mens EPDM -materialet utvides med 31%. for biler som startes kaldt minst en gang i uken, det anbefales å sjekke rensligheten til spray -hullet hver 50, 000 kilde {{{{{{{{}
• Test av det brasilianske markedet: Flytvariasjonen er fremdeles mindre enn 3% etter 36 måneders Sao Paulo -førerhus ved bruk av E100 bensin nonstop .
Kreves ekstra vedlikehold etter hardt banekjøring?
-
Protokoll for høyytelsesmodus:
- Det er best å gjøre en selvrensende prosedyre hver 8. time sporetid (tre ganger ved å slå på tenningsbryteren av og på) .
- Kontroller differensialet i trykk mellom drivstoffilteret og motoren . Hvis den går over 32psi, bør du erstatte den på forhånd (fabrikkinnstillingen er 45psi) .
Kan du endre biler for å gjøre dem kraftigere, som ved å legge til en turbolader?
-
Planlegg for endringer og tilpasninger:
- 500 hestekrefter eller mindre: Du må umiddelbart bytte ut den originale drivstoffinjektoren og sette boostmengden til innen 1 . 5BAR.
- 500 til 800 hestekrefter: Vi foreslår at du bruker Hi-Flow-settet vårt, som kommer med sterkere bensinskinner og trykksensorer .
- 800 eller mer hestekrefter: du må tilpasse 6- hull konkurranse-nivå drivstoffinjektorer (få CFD-strømningsanalysedata fra ingeniører) .
Populære tags: Denso drivstoffinjektorer, Kina Denso Fuel Injectors Produsenter
Sende bookingforespørsel
