Bosch 1000cc injektorer
Spesifikasjon og funksjoner
OE\/OEM delenummer
0280158384 23250-75170
Produsent delenummer
0280158384 23250-75170
Type
Injektor med høyt impedans
Kvalitet
Av høy kvalitet
Materiale
Metall+plast
Produsentgaranti
1 år
Topp O-ringestørrelse
14 mm
O-ringer inkludert
ja
Strømningshastighet i CC per minutt
1000cc \/min @ 43,5 psi eller 3 bar
96 lb\/t
Driftstrykk
1. 5-7 bar (22-102 psi)
Koblingstype
EV14\/USCAR -2 universal plug
Spenning
14 volt
Om produkt
Bensininjektorene våre er designet for å fungere bedre enn bransjestandarder som Bosch 1000cc -injektorer. De har termisk kontroll og kan jobbe med mer enn en type drivstoff, noe som gjør dem veldig pålitelige. Det holder strømningsnøyaktigheten til innen ± 1% selv når overskriftstemperaturen er 160 grader. Dette er veldig viktig for turboladede dragoppsett og driftsapplikasjoner med høyt omdreininger.
Likene er laget av korrosjonsbestandig 316L rustfritt stål og kontaktene er forseglet med keramikk, noe som gjør dem gode for marine og terrengbruk. FKM-XR-seler er det beste valget for etanol-konverterte gatebygg og tunge biodieselflåter siden de kan håndtere 5, 000+ timer med E100-eksponering uten hevelse. De er laget med 8- trinn etanol -nedsenkingssertifisering. Disse injektorene har laseroptimalisert 16- hulldyser som forstøver drivstoff i dråper 33% mindre enn konkurrentene.
De jobber med oppsett fra 5 0 0HP daglige drivere til 1.800 hk pro mod race -motorer og gir AFR -stabilitet (± 0.3λ). De er også OBD-II-plug-and-play-kompatible og har tilpassbare strømningshastigheter (800-2, 500cc), så du trenger ikke å bekymre deg for å ta på nytt ECU.
Produkter fordel
Konstruert for ekstreme forhold, integrerer vår høye ytelsesinjektorserie banebrytende teknologier for å dominere drivstoffleveringspresisjon. Den dynamiske flytstabiliseringen™Systemet revolusjonerer gassrespons ved å justere sprøytemønstre hver 0. 01 millisekunder, utrydde magre pigger under plutselig akselerasjonskritisk for drag racing eller turboladede drivbiler som skyver utover 1500 hk. I motsetning til generiske Bosch 1000cc-injektorer, innebærer vår turbo-optimaliserte termiske design kobber-beryllium termiske diffusorer, og aktivt spredte 48% mer varme under vedvarende 7-bars boosttrykk, og forhindrer damplås i høyt temperaturmiljøer som bak-engine Porsche 911-bygg.
Presisjon {{0}} hull-laser-fylt mikro-orifices (0,12mm diameter) forstøvningsdråper 27% finere enn standard 4- hull design, og reduserer knock-risikoen i High-Compressive mens du opprettholder
For etanoldrevne applikasjoner gjennomgår FKM-seler med militærkvalitet 2, 000+ timer med SAE J1681-validering, og motstår E 100- indusert hevelse i over 5 år-outpresterende konkurrenters nitrilforbindelser med 3x langvarig.
Plug-and-play-allsidighet er sikret gjennom OBD-II feilkodeundertrykkelseskretser, noe som muliggjør sømløs integrasjon med OEM ECUer under scenen 3+ Oppgraderinger uten å utløse sjekkmotorlys. Dual-drivstoff før kartleggingsteknologi lagrer uavhengige kalibreringsprofiler for pumpegass og løpsdrivstoff (f.eks. C16 eller Q16), som kan byttes via ECU-utløsere for pit-bane-fleksibilitet.
For å garantere null partikulær forurensning, gjennomgår hver høy ytelse drivstoffinjektor ISO 8573-1 klasse 0- -sertifisert ultralydrengjøring, og overgår IATF 16949 renslighetsstandarder for direkte tilpasset installasjon i løpsmotorer.
Tilpasning strekker seg til laser-graverte teamlogoer eller strømningshastighetsmerker på CNC-maskinerte 316L rustfrie stållegemer, mens trykkkompensert kalibrering sikrer ± 1,2% strømningsnøyaktighet selv under svingende 1. 5-7 bar drivstofftrykk.
Til slutt forhindrer vår anti-kavitasjonsdyse geometri drivstoffskumming i høy-rpm-scenarier (testet til 12, 000 o \/ min), noe som gjør disse injektorene til det ultimate valget for utbyggere som krever laboratorieklasse-presisjon i den virkelige verden-kaos.
Hovedprogramscenarier
Dominans i drag racing
Vårt høye ytelse drivstoffinjektor er bygget for å håndtere de tøffe forholdene for topp drivstoffdrag racing. Den leverer drivstoff perfekt ved 7-bar konstant trykk, noe som er viktig for å kjøre 1, 500+ HP turboladede V8-er gjennom kvart kilometer.
Våre kobberberylliumtermiske diffusorer holder nøyaktigheten innen ± 1,2% selv ved 150 graders overtekter, i motsetning til Bosch 1000cc injektorer, som kan ha strømningsavvik på opptil ± 4% når varmen er på. Dette forhindrer at de skjer i back-to-back-løp. Pro-team bruker disse med nitrøse systemer for direkte port for å gjøre pasninger på under 8 sekunder.
Tuning for presisjonsdrift og spore biler
Dynamic Flow Stabilization ™ -systemet er laget for turboladede motorer med høyt omdreininger per minutt som 2JZ-GTE og RB26Dett. Det stopper drivstoffsult under plutselige gassheiser, noe som er en stor avtale for drivmanøvrer som må gjøres i visse vinkler.
Anti-kavitasjonsdyser stopper bensin fra å skumme på 9, 000 o \/ min, og pre-drivstoff før kart muliggjør førere mellom E85 for praksis-omgang og C16-løpsdrivstoff under løp ved bruk av ECU-triggere.
Gatebygg som kjører på etanol
Ta ansvar for E85\/E1 0 0 konverteringer uten å gi noe opp: Når de testes mot 2, 000 timer SAE J1681 etanol -nedsenking, viste FKM -tetninger 0,002 mm hevelse, som bare er 1\/3 av degraderingen av normal nitril.
Disse injektorene fungerer bedre enn Bosch 1 0 00CC-injektorer i daglig-drevet supra mkiv eller Corvette C7-prosjekter som ønsker å nå 700+ hjulhestekrefter. De kommer med 12- hull-laser-fylte dyser som forbedrer AFR-stabiliteten (± 0,5λ).
Spary lest lasers sveiseteknologi
Med injektorer som er presisjonsmakt for B 20- B50 Biodiesel-blandinger, kan du kutte ned på tiden da turboladede dieselbiler (slik Cummins X15 og Powerstroke 6.7L) må være utenfor veien. Vår 6- trinnethanol nedsenking QA -prosedyre blir kvitt selbellesvikt som skjer mye med Bosch 1000cc dieselinjektorer.
Våre antikokende dysedesign kuttet også DPF Regen-sykluser med 22%, som ble demonstrert i 100, 000- mil flåteforsøk på australske gruveveier.
Hvorfor velge oss
Hvorfor velge våre produkter
Vår egen produksjonsbase er sentrert om one-stop produksjon av grunnleggende komponenter inkludert bilsensorer og motoriniektorer. Med 0 mellommannskostnader kan NE oppnå en prisreduksjon på 17%+; Støtteordre respons og tilpasset masseproduksjon innen 30 lag; Kontroller uavhengig av hver lenke fra Precision Laser WeldingEchnology til streng kvalitetsinspeksjon for å sikre at kvaliteten er i samsvar med OE-standarder, så å hjelpe globale kunder til å redusere kostnadseffektivt kjøp uten bekymringer.
Ofte stilte spørsmål
Passer disse injektorene i stedet for Bosch 1000cc -enheter i turboladede bygg?
-
Ja, injektorene våre har de samme elektriske kontaktene og fysiske dimensjoner som Bosch 1000cc (EV14 -plattform) injektorer, men de har bedre termisk styring. I 1.500 hk over 2jz bygger løping 7-bars boost, kuttet Copper-Beryllium diffusorer ned på varmen soak med 48% sammenlignet med Boschs aluminiumshus.
Hvordan takler de etanoldrivstoff som E85 eller E100 uten å skade selene?
-
Militærklasse FKM-seler er flinkere til å motstå etanol enn SAE J1681-standarden. De ble testet i et laboratorium i mer enn 2, 000 timer i E1 0 0. Våre seler svulmer bare 0,002 mm, mens generiske nitrilforsegler svulmer 0,006 mm. Dette betyr at de vil vare i mer enn fem år i E85 -dragbiler.
Hva slags ECU -melodi trenger du for scene 3+ oppgraderinger?
-
De fleste OEM ECUer (Toyota, BMW, Ford) trenger ikke å bli kalibrert i det hele tatt. Den innebygde OBD-II-feilundertrykkelseskretsen hopper over koder for "injeksjonskrets-misforhold." Du kan endre de forhåndsbelastede dobbel-drivstoffkartene (pumpegass\/C16) ved å bruke +10%\/-15% Duty Cycle Triggers.
Kan de håndtere saltvann til bruk i marine omgivelser?
-
Ja, helt sikkert. Kroppen er laget av 316L rustfritt stål, og terminalene er belagt med keramikk. De oppfyller ISO 9227 Salt Spray Standards, som betyr at de kan motstå korrosjon i 1, 000 timer. Perfekt for Mercury Racing SCI -motorer i båter som løper offshore.
Hva fungerer 12- hulldysedesign bedre enn 4- hullinjektorer?
-
Laser-fylt 0. 12mm hull bryter opp drivstoffdråper i 22μm partikler (27% finere enn 4- hulldesign), som gjør AFR-stabilitet (± 0. 5λ) bedre i høykompresjonsmotorer. Dyno -testen viste at den kuttet ned bankehendelser med 41% i 12: 1 Cr K24 Honda -motorer.
Populære tags: Bosch 1000cc injektorer, Kina Bosch 1000cc injektorer produsenter
Sende bookingforespørsel
